Monitoreo de zonas de bajas emisiones: lecciones de la red de 38 estaciones de Cataluña
En Cataluña, una autoridad regional de transporte cuenta ya con 38 estaciones Bettair dedicadas al monitoreo de zonas de bajas emisiones, que miden si sus Zonas de Bajas Emisiones limpian realmente el aire. La misma pregunta llega ahora a las ciudades de EE. UU., y la misma tecnología ya está probada en Nueva York.
La Autoritat del Transport Metropolità (ATM), la autoridad de transporte de la región de Barcelona, ha completado uno de los programas digitales más ambiciosos de Europa para las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). Financiado por el programa Next Generation EU de la Unión Europea, ofrece a los municipios participantes una plataforma única para gestionar sus zonas y una red de 38 estaciones Bettair de calidad del aire y ruido, suministradas e instaladas por dnota, para realizar el monitoreo de zonas de bajas emisiones y medir su impacto.
Los trabajos se completaron en junio de 2026. Como resultado, la ATM ha certificado que se realizaron de forma satisfactoria.
Por qué deben prestar atención las ciudades de EE. UU. al monitoreo de zonas de bajas emisiones
Las ciudades de EE. UU. recurren cada vez más a políticas de tráfico y de gestión del bordillo para reducir la congestión y las emisiones, desde el programa de tarificación por congestión de Nueva York, puesto en marcha en Manhattan en enero de 2025, hasta las zonas de reparto de cero emisiones y las iniciativas de monitoreo del aire a escala de barrio. Sin embargo, todas se enfrentan a la misma pregunta que Cataluña quiso responder: ¿está mejorando la política el aire que respira la gente?
Evidencia, no estimaciones
Datos continuos, a pie de calle, de calidad del aire y ruido, de modo que las agencias puedan verificar los resultados de las políticas en lugar de depender solo de modelos.
Una red regional
Una única plataforma y red de monitoreo para muchos municipios, en lugar de sistemas aislados ciudad por ciudad.
Complementa las estaciones de referencia
Las estaciones regulatorias siguen siendo esenciales. Sin embargo, los sensores distribuidos añaden detalle a escala de barrio entre ellas.
Restringir el tráfico es la política. Demostrar que el aire mejoró es el resultado.
Monitoreo de zonas de bajas emisiones en Cataluña y Nueva York: las mismas preguntas, la misma tecnología
De hecho, Bettair ya trabaja para agencias públicas a ambos lados del Atlántico. Aunque los dos proyectos difieren en escala y propósito, comparten el mismo núcleo: datos fiables y continuos en manos del sector público.
Ya probada en Nueva York
Dentro del Environmental Tech Lab 2024, el NYC DEP desplegó sensores Bettair en Queens y el Bronx. Como resultado, la agencia automatizó la recogida y validación de los datos de calidad del aire, redujo las inspecciones rutinarias sobre el terreno y mejoró los tiempos de respuesta con alertas en tiempo real.
Lea la historia del NYC DEP →Cómo se construyó la red de monitoreo de zonas de bajas emisiones de Cataluña
Tras unos estudios preliminares, cada municipio eligió el número de estaciones que mejor se ajustaba a sus necesidades y a su trama urbana:
Validada de forma independiente: 9 premios AIRLAB
Además, las estaciones instaladas en Cataluña usan la misma tecnología que ganó 9 premios en el AIRLAB Microsensors Challenge 2025, organizado por AIRLAB Solutions y Airparif.
De 47 modelos de sensores probados durante meses en condiciones reales, Bettair logró el mejor resultado global en los cuatro entornos de prueba: París, Accra, Bangalore y estaciones de tren subterráneas de Île-de-France. Por lo tanto, para las agencias que redactan especificaciones técnicas o evalúan propuestas, es evidencia de terceros, no afirmaciones del fabricante.
Vea los resultados de AIRLAB →
AIRLAB Microsensors Challenge 2025
Lecciones para las agencias de EE. UU. sobre el monitoreo de zonas de bajas emisiones
El enfoque de Cataluña para el monitoreo de zonas de bajas emisiones ofrece un modelo práctico para las ciudades, las autoridades de transporte y los organismos de planificación regional de EE. UU. que preparan políticas de congestión, de gestión del bordillo o de aire limpio.
Además, medir desde el principio permite comparar el antes y el después, explicar los resultados a los residentes y ajustar las políticas con confianza.
Sobre dnota Air Quality Corp.
Por eso, dnota Air Quality Corp. lleva la tecnología Bettair y la experiencia de dnota en calidad del aire a Norteamérica, desde instrumentación de referencia hasta redes distribuidas de alta resolución para ciudades, industria, transporte e infraestructuras. Con sede en Coral Gables, Florida.
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